La firma alemana Mercedes presentó el exagerado Ener-G-Force, un modelo que forma parte de Los Angeles Design Challenge 2012 y que seguramente acaparará casi toda la atención.


El certamen "Los Angeles Design Challenge" en sus comienzos nació para desarrollar el coche patrulla del futuro. Sin embargo con el tiempo ha servido para que muchos fabricantes muestren proyectos más ambiciosos y en esta edición se mostrarán seis de ellos de diferentes marcas con un sólo ganador, el cual será anunciado el 29 de noviembre durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles.


Según ha comunicado la marca no habrá un modelo igual en el mercado, pero si adelanta algunos rasgos de diseño que se verán más adelante en un hipotético Clase G, entre ellos una línea de cintura elevada o un frontal agresivo y personal.


Ideado como patrulla de autopista para 2025, este Ener-G-Force Concept de Mercedes-Benz también podría adentrarse al campo a través de todas las garantías a partir de sus abrumadoras características. En todo caso, anticipa un futuro escenario de tráfico más atestado con sistemas de guiado y monitorización electrónicos, y un tipo de comportamiento diferente, con una conducta más joven incluso a mayor edad que ahora.


También los coches patrulla de policía serán diferentes. Tendrán que garantizar acceso a cualquier punto dentro o fuera del asfalto y deberán servirse de energías de impulsión sostenibles. En opinión de la firma de la estrella, el Ener-G-Force Concept reúne estos requisitos, incluso como automóvil de rescate y, al mismo tiempo, exhibe rasgos enlazados con los del actual Clase G que, a su vez, podrían anticipar las líneas maestras del modelo llamado a relevar un poderoso 4x4 nacido en 1979.


Lo más curioso de este concepto es que se mueve gracias a la pila de combustible. En el techo hay dos depósitos que permiten almacenar agua para posteriormente ser transformada en hidrógeno y así alimentar a los cuatro motores (uno por rueda).


Dicen los responsables que podría recorrer unos 800 km, lo que no está nada mal. Interesante también es el sistema de transmisión inteligente que mediante un escáner va adaptando la altura y dureza de las suspensiones según el terreno por el que estemos circulando.


Por fuera luce un aspecto muy macizo, moderno y a la vez retro, con características como pequeñas ventanillas para salvaguardar la integridad de los agentes, luminaria de emergencia integrada en el techo y rines gigantescos.